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7月21日，本东谈主发布《空客向匈牙利空军委派第一批两架H225M“狞猫”多用途输送直升机》一文开云电子游戏，有好多一又友对这种新式直升机很有酷好，今天通过一位俄罗斯航空影相师的博文，详确先容一下。
欧洲直升机公司EC725“狞猫（Caracal）”（现为空客直升机公司H225M）是在欧洲直升机公司AS532“好意思洲狮（Cougar）”的基础上，发展而来的汉典计策输送直升机，主要提供给军事用户。这是一款双发直升机，最多不错搭载28名士兵和两名航行员，具体用途取决于用户需求。该机打算与EC225“超好意思洲豹（Super Puma）”民用直升机雷同，主要用于执走时送队列、后送伤员和搏斗搜索等任务。2000年11月，第一架原型机首飞，统共制造约90架。
这组像片展示的是空中客车直升机公司制造的H225M，机身编号608，此前编号为F-ZWBU，工场编号3060，附庸科威特空军。2016年8月，科威特国防部与空中客车直升机公司签署了采购30架H225M直升机的公约，其中24架装备科威特空军，6架装备科威特国民警卫队，总价值10亿好意思元。
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1999年，欧洲直升机公司发现AS 532U2/A2“好意思洲狮”Mk.II无法有用执行搜救任务之后，开动研制其蜕变型，并详情型号为EC 725“好意思洲狮”Mk.II+。
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第一架原型机于2000年11月进行了初次试飞，握续50分钟。2001年1月15日，展示了这款型号为EC 725的新式直升机。2003年3月进行了评估测试，同庚法国戎行选拔该机。为止2015年，法国计较采购14架该型直升机。
这款新式直升机配备了带有新式玻璃纤维桨叶和弹性球面轴承的五叶主旋翼。由于装置了功率更巨大的Turbomeka Makila 1A4涡轴发动机（功率2413马力，比“好意思洲狮”Mk.II直升机的发动机高14%），主变速器同期取得了加强。发动机配备了双重冗尾数字限制系统和自我监控系统。
最大腾飞分量增至11000千克，有用载荷增至5700千克。配备新式自动驾驶仪，驾驶舱装置有六个多功能自满屏，并不错加装空中加油系统。
为了执行搏斗搜救任务，配备了火器、电子抗击系统和挑升诞生。EC 725不错配备一门20mm机炮，皇冠代理备弹950发，或两挺7.62×51mm口径AA 762 NF1机枪。并不错把柄任务需要，挂载两具火箭巢，或两个20mm机炮吊舱。
机舱右侧舱门顶部的支持绞盘。
主旋翼桨榖。
EC 725配备两东谈主机组，不错最多搭载29名士兵，执行伤员后送任务时，不错输送12副担架和4个坐姿伤员。执行VIP输送任务时，不错搭载8～12东谈主。
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最大腾飞分量9750千克，高度1000米时巡航速率296千米/小时，航程1400千米，搜救任务航程500千米。
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机身被线条优好意思的蒙皮秘密。
科威特空军并不让这位影相师围聚直升机，这时，一谈参不雅航展的德米特里·罗德里戈发现直升机控制的一位科威特空军军官特别眼熟，他们曾一谈在法国粹习。
经由这位科威特军官的许可，影相师得以投入直升机参不雅和拍摄。
影相师投入机舱内上前拍摄驾驶舱，缺憾的是，如故不许他进驾驶舱拍摄。
机舱里面靠后的位置，有两副担架。
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机头特写。
机头下方有充气浮囊，水上迫降时不错救急充气，保握机身的漂流情状。
机鼻正下方是光电转塔。
并莫得看到空中加油诞生的装置位置。
绽放驾驶舱右侧的舱门，不错看到样貌盘上的六个多功能自满屏。
不错看到中控面板的诞生。
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驾驶舱顶部的限制面板。
顶部限制面板在驾驶舱内的位置。
驾驶舱特别边远，顶部限制面板周围还有蓝绿色遮光板。
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驾驶舱全景。
小心驾驶舱门与机身的接洽神态特别单薄。
机身左侧。
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左侧全景。
机舱舱门分为两扇，上前后绽放，驾驶舱后边还有一个上前绽放的小舱口，相通用于装置舱门机枪。
左侧主起落舱，这里相通有一个充气浮囊。主起落架舱里面有油箱。
绽放的舱门向外伸出一个滑轮架，并流露里面的副油箱。
其他影相师在空客公司的责任主谈主员监督下，拍摄驾驶舱的像片。
光电转塔就位于机鼻雷达罩下方。
夕阳下的H225M直升机。
发动机进气口防尘罩。
主旋翼桨榖。
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机舱上方的支持绞盘。
驾驶舱中央上方有切缆器。
H225M直升机性能参数：
机身长：19.50米机身高：4.60米机身宽：2.10米主旋翼直径：16.20米尾桨直径：3.15米空重：4960千克最大腾飞分量：112000千克发动机：Turbomeka Makila 2A涡轴发动机，2×1800马力最高速率：314千米/小时巡航速率：296千米/小时续航距离：1400千米作战半径：500千米实用升限：6000米悬停升限：2210米机组：2东谈主
